Para realizar una prueba de funcionamiento de una planta de asfalto, comience verificando la preparación y las condiciones de seguridad de la planta, luego pruebe cada equipo individualmente antes de poner en marcha el sistema completo. Posteriormente, realice pruebas sin carga, verifique el pesaje y la calibración, prepare la planta de asfalto para su operación con carga y lleve a cabo una prueba de producción controlada.
La secuencia básica es: comprobación de preparación → prueba individual → prueba sin carga → pesaje y calibración → prueba con carga → arranque controlado → monitorización de la producción → parada y verificación final . Monitorice los parámetros clave como la alimentación, las temperaturas, la precisión del pesaje, la dosificación del asfalto y el rendimiento de la mezcla, y siga siempre la secuencia del PLC de la planta de mezcla asfáltica, los procedimientos de seguridad y las instrucciones del fabricante.
Proceso de prueba de una planta de asfalto: una visión general
- Etapas principales: Pruebas individuales, pruebas sin carga, calibración de pesaje y operación con carga.
- Intervalo de puesta en marcha del equipo: Aproximadamente entre 10 y 15 segundos entre inicios sucesivos en el procedimiento de referencia.
- Precalentamiento del aceite térmico: Aproximadamente entre 40 y 60 minutos antes de la puesta en marcha, dependiendo del sistema de calefacción.
- Temperatura de referencia del asfalto: 130–160 °C; la temperatura real depende del aglutinante y de los requisitos de la mezcla.
- Objetivo final: Confirme el funcionamiento estable antes de la producción regular de asfalto.
Confirme que la planta de asfalto está lista para las pruebas de ensayo.
Antes de iniciar la prueba, verifique que la planta de mezcla de asfalto esté mecánicamente completa, eléctricamente lista, correctamente abastecida y con los materiales y equipos de recepción necesarios. Estas comprobaciones ayudan a prevenir problemas evitables durante la puesta en marcha y facilitan la resolución de problemas.
Verificar la instalación mecánica y la seguridad.
- Confirme que los equipos principales estén instalados y fijados de forma segura.
- Compruebe los ejes, los acoplamientos, los cojinetes, las cajas de engranajes, las cadenas y las transmisiones por correa.
- Verifique que las protecciones, las plataformas y las zonas de acceso estén instaladas correctamente.
- Retire las herramientas, los materiales de instalación y los escombros de las áreas de trabajo.
Confirmar la preparación eléctrica y de control.
- Compruebe las conexiones eléctricas, el cableado del motor y las conexiones del panel de control.
- Verifique que las señales de control y la retroalimentación del equipo funcionen correctamente.
- Pruebe los dispositivos de parada de emergencia y los enclavamientos de seguridad correspondientes.
- Confirme que el PLC y la lógica de control coinciden con la configuración instalada de la planta de asfalto.
Asegúrese de que haya lubricación y servicios disponibles.
- Rellene o reponga los lubricantes según los requisitos del equipo.
- Compruebe el suministro de aire comprimido y las conexiones neumáticas.
- Verifique que haya combustible, aceite térmico y demás servicios necesarios disponibles.
- Inspeccione los equipos y las tuberías para detectar fugas visibles antes de la puesta en marcha.
Preparar los materiales de prueba y el equipo de recepción.
- Prepare las fracciones de agregados y el relleno mineral necesarios.
- Prepare el ligante asfáltico y confirme que el sistema de almacenamiento de asfalto esté listo.
- Prepare el camión de recepción de material terminado u otro equipo de recepción.
- Limpie las áreas de almacenamiento, transferencia y recepción de materiales antes de realizar las pruebas.
Importante: La finalización de la instalación no significa que la planta de asfalto esté lista para la producción regular. La prueba verifica que los sistemas mecánicos, eléctricos, de pesaje, calefacción, transporte, mezcla y control instalados funcionen correctamente en conjunto.
Pruebe cada componente de la planta de asfalto individualmente.
La primera prueba de funcionamiento es una prueba de una sola máquina. Cada componente accionado eléctricamente se alimenta y opera por separado antes de que la planta completa se ponga en marcha como un sistema interconectado.
Ponga en marcha cada unidad de equipo.
- Ponga en marcha cada unidad motorizada individualmente.
- Permita que el equipo alcance condiciones de funcionamiento estables.
- Compruebe que el equipo arranca y se detiene correctamente.
- Verifique el sentido de rotación cuando corresponda.
Comprobar el funcionamiento mecánico
- Esté atento a ruidos anormales, impactos o colisiones.
- Compruebe si hay saltos, desviaciones o movimientos inestables.
- Inspeccione las vibraciones anormales y el calentamiento de los cojinetes o del motor.
- Revise las correas, las cadenas, los acoplamientos y los componentes giratorios.
Comprobar la respuesta eléctrica
- Confirme que el motor alcanza su condición normal de funcionamiento.
- Compruebe la indicación de corriente o carga, si está disponible.
- Verifique las órdenes de arranque/parada del sistema de control.
- Confirme que los dispositivos de protección responden correctamente.
Registra el resultado de la prueba.
- Registre las anomalías en los equipos y las acciones correctivas.
- Complete el registro de instalación o puesta en marcha del equipo correspondiente.
- No pases a las pruebas integradas hasta que se hayan corregido los problemas individuales.
Realizar una prueba completa sin carga de la planta de asfalto.
Una vez superadas las pruebas individuales de los equipos, opere la planta como un sistema interconectado sin materiales de producción. El objetivo es verificar la coordinación de los equipos, el enclavamiento, las rutas de transferencia de materiales y las respuestas de control antes de introducir el árido caliente y el asfalto.
Prueba de cintas transportadoras, elevadores y cribas
- Compruebe la tensión y la alineación de la cinta transportadora.
- Compruebe el funcionamiento del elevador de agua caliente y fría y la tensión de la cadena.
- Verifique el movimiento y la amplitud de la criba vibratoria.
- Inspeccione el sellado de la pantalla y busque vibraciones anormales.
- Confirme que los puntos de transferencia de material estén mecánicamente libres de obstáculos.
Verifique el funcionamiento de la secadora y del motor.
- Compruebe que el tambor de la secadora gira suavemente.
- Preste atención a posibles ruidos de transmisión anormales.
- Inspeccione los componentes de la transmisión y las piezas de soporte.
- Compruebe si hay vibraciones o calentamiento anormales durante el funcionamiento continuo.
Compruebe la presión neumática y el movimiento.
- Ponga en marcha el compresor de aire y compruebe que funciona correctamente.
- Verifique la presión del aire comprimido.
- Inspeccione las tuberías y los accesorios para detectar fugas.
- Compruebe el conjunto de tratamiento de aire.
- Compruebe que los cilindros se mueven con suavidad y que las válvulas alcanzan las posiciones requeridas.
Prueba del quemador y los controles de calefacción
- Verifique la circulación del aceite térmico y las señales de control pertinentes.
- Compruebe la secuencia de encendido del quemador de la secadora.
- Verifique la estabilidad de la llama y los sistemas de seguridad.
- Realice las pruebas de encendido únicamente de acuerdo con el sistema de quemador instalado y las instrucciones de funcionamiento.
Verificar el bombeo y la circulación del asfalto.
- Pruebe brevemente la bomba de transporte o circulación de asfalto.
- Verifique las válvulas de asfalto y las rutas de circulación.
- Inspeccione el circuito de asfalto para detectar fugas.
- Verifique la respuesta de la bomba y las válvulas antes de la operación bajo carga.
Compruebe el funcionamiento del sistema de recolección de polvo y del tiro.
- Ponga en marcha el ventilador de tiro inducido según la secuencia de control.
- Compruebe el funcionamiento del ciclón y del filtro de mangas, si están instalados.
- Inspeccione las conexiones y el sellado de los conductos.
- Compruebe si hay vibraciones anormales, ruidos o fugas de aire.
La duración de la prueba es importante: algunos componentes del procedimiento de puesta en marcha de la planta de asfalto, como el encendido del quemador y el bombeo de asfalto, solo deben operarse durante el tiempo necesario para la verificación funcional correspondiente. No extienda una prueba en seco o en vacío más allá de los límites especificados por el fabricante del equipo.
Calibrar los sistemas de pesaje de la planta de asfalto.
Tras las pruebas sin carga, verifique los sistemas de pesaje antes de basarse en los resultados de producción. El pesaje preciso de los agregados, el material de relleno y el asfalto es fundamental para mantener las proporciones de mezcla deseadas durante la prueba.
Verificar la exactitud del pesaje total
- Compruebe el punto cero de la báscula y la lectura en vacío.
- Verifique la señal de pesaje y el valor mostrado.
- Utilice pesas patrón verificadas u otro método de calibración aprobado.
- Repita la prueba para confirmar que las lecturas son estables.
Ajuste el sistema de pesaje del llenador.
- Compruebe las lecturas de la escala (cero y vacío).
- Verifique la respuesta de pesaje utilizando una carga de referencia aprobada.
- Compruebe que ninguna interferencia mecánica afecte a la escala.
- Registre el resultado de la calibración y cualquier ajuste realizado.
Verificar el pesaje y la dosificación del asfalto.
- Compruebe la lectura de la tolva vacía.
- Verifique la señal de pesaje y el valor mostrado.
- Inspeccione las válvulas, las tuberías y las conexiones mecánicas para detectar posibles interferencias.
- Repita la verificación después de cualquier ajuste.
Confirme y registre los resultados.
- Compare los valores mostrados con los valores de referencia verificados.
- Repita la medición si la lectura es inestable.
- Registre los resultados de la calibración y los ajustes.
- Siga el manual del sistema de pesaje instalado para el procedimiento de calibración final.
Nota de configuración: Las cargas de calibración, los pesos de referencia y los procedimientos varían según el sistema de pesaje. Utilice el método especificado para el equipo instalado en la planta de asfalto y cumpla con los requisitos de metrología locales aplicables.
Preparar la planta de asfalto para la operación de prueba con carga.
Una vez completadas la prueba sin carga y la verificación del pesaje, la planta de asfalto en caliente puede prepararse para una prueba con carga. Esta etapa permite establecer condiciones estables de material, calentamiento y circulación de asfalto antes del primer ciclo de producción.
Preparar áridos, material de relleno y asfalto.
Cargue los materiales necesarios en los contenedores, tolvas y sistema de almacenamiento de asfalto designados.
Inspeccionar y lubricar la planta.
Antes de poner en marcha el sistema bajo carga, vuelva a comprobar los puntos de lubricación, las piezas giratorias, las correas, las cadenas y las conexiones mecánicas accesibles.
Precalentar el sistema de aceite térmico
El procedimiento al que se hace referencia pone en marcha el sistema de aceite térmico aproximadamente entre 40 y 60 minutos antes para que el circuito de asfalto pueda alcanzar las condiciones de funcionamiento adecuadas.
Precalentar el circuito de asfalto
Haga circular aceite térmico caliente a través de las tuberías, bombas y válvulas de asfalto correspondientes para reducir el riesgo de que el asfalto se enfríe o se solidifique.
Establecer la circulación del asfalto
Inicie la circulación del asfalto según el sistema instalado para que el asfalto pueda moverse entre el tanque de asfalto caliente y el sistema de mezcla.
Preparar la recepción de materiales
Coloque el camión de material terminado o el equipo de recepción antes de que comience la producción cargada.
Nota sobre la temperatura: El procedimiento de prueba de la planta de asfalto al que se hace referencia utiliza un período de precalentamiento del aceite térmico de aproximadamente 40 a 60 minutos. El tiempo real de precalentamiento depende de las condiciones ambientales, la capacidad del aceite térmico, la temperatura del asfalto, la longitud de la tubería y la configuración de la planta.
Ponga en marcha la planta de asfalto en la secuencia correcta para la operación de prueba.
La prueba con carga debe utilizar una secuencia de arranque controlada en lugar de arrancar todos los equipos a la vez. La siguiente secuencia refleja el procedimiento de prueba proporcionado; la lógica del PLC instalado y la configuración del equipo deben tener prioridad si especifican una secuencia diferente.
Bomba de aceite térmico
Bomba de circulación de asfalto
Ventilador de tiro inducido
Compresor de aire
Puerta de descarga del mezclador cerrado
Mezclador
criba vibratoria
Ascensor caliente
Tambor secador
Quemador de secadora
Tornillo de suministro de relleno
Cinta transportadora inclinada
Criba de agregados en frío
Transportador de correa plana
Comederos para alimentos fríos
Intervalo de arranque: En el procedimiento descrito, se permiten aproximadamente 10-15 segundos entre arranques sucesivos de equipos. Esto ayuda a reducir la carga eléctrica repentina y permite que el equipo anterior alcance un funcionamiento estable. Los intervalos reales deben ajustarse a la lógica de control y al sistema eléctrico instalados.
Supervisar la alimentación, el calentamiento, la mezcla y la descarga del material.
La prueba de carga es donde la planta de mezcla de asfalto debe demostrar no solo que las máquinas individuales funcionan, sino que todo el proceso de producción se mantiene estable cuando se introducen agregados, material de relleno y asfalto.
Mantener estable la alimentación con agregados fríos.
- Mantenga una cantidad suficiente de material en cada silo de pienso refrigerado.
- El procedimiento al que se hace referencia mantiene el nivel del contenedor en no menos de la mitad de su capacidad durante la operación de prueba.
- Esté atento a posibles atascos, obstrucciones o descarga inestable del alimentador.
- Compruebe si la velocidad de alimentación produce un flujo de áridos estable.
Ajustar la granulometría del agregado
- Observe los niveles de material en el contenedor caliente y las condiciones de desbordamiento.
- Si una fracción se desborda, compruebe el caudal correspondiente del alimentador de la tolva fría.
- Reduzca o aumente la velocidad de alimentación según sea necesario.
- Vuelva a comprobar el saldo del contenedor caliente después de cada ajuste.
Controlar la temperatura del asfalto
- Controlar la temperatura de almacenamiento y descarga del asfalto.
- El procedimiento al que se hace referencia utiliza aproximadamente entre 130 y 160 °C durante su funcionamiento.
- Siga las indicaciones del proveedor del aglutinante, el diseño de la mezcla y los requisitos de temperatura del proyecto.
- Evite que el asfalto se enfríe lo suficiente como para interferir con el bombeo o la mezcla.
Comprobación del funcionamiento mecánico bajo carga
- Supervisar correas, cadenas, cojinetes, motores y cajas de engranajes.
- Esté atento a vibraciones, ruidos anormales o sobrecalentamiento.
- Compruebe el seguimiento de la cinta transportadora bajo carga real de material.
- Inspeccione los puntos de transferencia para detectar obstrucciones o acumulaciones.
Compruebe la mezcla finalizada.
- Observe la temperatura y la consistencia de la descarga.
- Verifique la distribución de los agregados y el recubrimiento asfáltico.
- Busque una segregación evidente o una mezcla incompleta.
- Compare la mezcla de prueba con los requisitos de diseño de mezcla aplicables.
Registro de condiciones de funcionamiento
- Registre las condiciones de alimentación y pesaje del material.
- Registre la temperatura del asfalto y las condiciones de calentamiento pertinentes.
- Registrar eventos anormales y ajustes.
- Complete el registro de operación de descarga de asfalto-hormigón correspondiente.
Nota sobre la temperatura: El rango de 130–160 °C mencionado anteriormente proviene del procedimiento operativo de referencia y no debe considerarse un requisito de temperatura universal para el asfalto. Los valores reales dependen del grado del ligante, el diseño de la mezcla, las condiciones ambientales y las especificaciones del proyecto.
Registre los resultados de la prueba antes de realizar los ajustes finales.
Una prueba piloto debe generar un registro de funcionamiento, no solo una conclusión verbal de que la planta “funciona con normalidad”. Registrar las condiciones medidas facilita la identificación de si el problema se debe al equipo, la calibración, la alimentación de material o el ajuste del proceso.
Registros de pruebas recomendadas
- Resultados de las pruebas de equipos individuales
- Resultados de la prueba de enclavamiento sin carga
- Resultados de calibración y verificación del pesaje
- Ajustes en la dosificación de la alimentación en frío y de los agregados
- Temperatura del asfalto y condiciones de circulación
- Estado de funcionamiento del secador y del quemador
- Estado de la cinta transportadora, el elevador y la criba
- Observaciones sobre la mezcla y la descarga
- Ruido anormal, vibración, calentamiento o fugas
- Acciones correctivas y estado operativo final
Apagar y limpiar la planta de asfalto después de la operación de prueba.
Una prueba no se considera completa cuando se descarga el primer lote. Es importante realizar una parada y limpieza adecuadas, ya que el asfalto residual puede endurecerse en la mezcladora, la tolva de pesaje, las válvulas y las tuberías, lo que dificultaría la siguiente puesta en marcha.
Limpiar la batidora
Utilice áridos reservados del tamaño adecuado para limpiar el asfalto residual de la mezcladora. En el procedimiento mencionado, se utilizan al menos tres tamaños de áridos, desde el material más grande al más pequeño, y la cantidad total de áridos de limpieza no debe superar las 3 toneladas.
Recuperar asfalto del oleoducto
Si el sistema instalado admite el bombeo inverso, detenga la bomba de circulación de asfalto y hágala girar en sentido inverso durante aproximadamente 5 minutos para devolver el asfalto residual al tanque de asfalto.
Material transparente de la planta
Permita que las cintas transportadoras, los elevadores y los equipos de procesamiento correspondientes eliminen el material retenido antes de detenerlos según la secuencia de parada de la planta.
Detenga la calefacción y la ventilación.
Detenga el quemador, el ventilador y los equipos de calefacción relacionados según la lógica de control instalada, manteniendo al mismo tiempo la secuencia de enfriamiento requerida.
Enfriar el sistema de aceite térmico
Continúe la circulación del aceite térmico hasta que este alcance la temperatura de parada especificada para el sistema instalado. El procedimiento de referencia utiliza aproximadamente 80 °C como punto de parada de la bomba de aceite térmico.
Vaciar y limpiar la tolva de pesaje de asfalto.
Retire el asfalto residual de la tolva de pesaje de asfalto y asegúrese de que el interruptor de la puerta de descarga vuelva a la posición requerida antes del siguiente arranque.
Por qué es importante la limpieza de la mezcladora: El asfalto residual puede enfriarse y solidificarse. Si la puerta de descarga de la mezcladora o sus componentes se llenan de asfalto endurecido, el siguiente arranque puede resultar difícil o el mecanismo de descarga podría no funcionar correctamente.
Verifique la planta de asfalto antes de iniciar la producción regular.
La planta de mezcla asfáltica solo debe pasar de la operación de prueba a la producción regular después de que se hayan revisado los sistemas principales, se hayan realizado los ajustes necesarios y se hayan registrado los resultados.
| Sistema | Revision final | Listo cuando |
|---|---|---|
| Mecánico | Motores, cojinetes, cajas de engranajes, acoplamientos, correas y cadenas | Sin vibraciones anormales, ruidos, colisiones ni sobrecalentamiento. |
| Sistema eléctrico | Señales de alimentación, funcionamiento del motor, protección y control | El equipo responde correctamente a las órdenes de funcionamiento. |
| Neumático | Presión de aire, tuberías, cilindros y válvulas | Presión estable y movimiento correcto del actuador |
| Calefacción | Quemador, calefacción del secador y circulación de aceite térmico. | El proceso de calentamiento funciona de forma estable bajo las condiciones de control requeridas. |
| Sistema de asfalto | Tanque, bomba, válvulas, tuberías y circulación. | El asfalto puede circular y descargarse sin fugas ni obstrucciones anormales. |
| Peso | Escalas para áridos, rellenos y asfalto | Los resultados de calibración y verificación son aceptables. |
| Alimentando | Tolvas de alimentación fría, alimentadores y flujo de áridos | La alimentación de material se mantiene estable a la velocidad requerida. |
| Mezcla | Funcionamiento de la mezcladora y mezcla final | La mezcla y la descarga son consistentes con los requisitos de mezcla aplicables. |
| Recogida de polvo | Ventilador, conductos, ciclón/filtro de mangas y sellado | El sistema de control de polvo funciona sin fugas ni vibraciones anormales. |
| Sistema de control | Señales, enclavamientos, alarmas y secuencia de funcionamiento del PLC | Las funciones de control y protección requeridas responden correctamente. |
| récords | Registros de pruebas, calibración y ajuste | Se han completado los registros requeridos y se han resuelto los asuntos pendientes. |
Punto clave: Una planta de asfalto no debe considerarse lista para la producción regular simplemente porque pueda arrancar y descargar material. La prueba piloto debe demostrar el funcionamiento estable de los sistemas mecánicos, eléctricos, de pesaje, calefacción, alimentación, mezcla y control bajo las condiciones operativas reales requeridas para la producción.
Solución de problemas detectados durante una prueba en una planta de asfalto.
La operación de prueba también constituye una etapa de diagnóstico. Cuando surge un problema, identifique si se debe a la alineación mecánica, la alimentación del material, la temperatura, el pesaje, la lógica de control u otro sistema antes de modificar varios parámetros simultáneamente.
Desviación de la cinta transportadora
Comprobación: tensión de la correa, alineación de los rodillos, carga de material y acumulación en los puntos de transferencia.
Siguiente paso: Corregir la alineación mecánica y la tensión antes de cambiar la velocidad de funcionamiento.
Alimentación de agregados inestables
Compruebe: el nivel de material en el silo refrigerado, la velocidad del alimentador, si hay obstrucciones y si existe humedad o estado de flujo del árido.
Siguiente paso: Restablecer un flujo de material estable antes de ajustar la relación de granulometría.
El asfalto no circula
Verificar: temperatura del asfalto, estado de la bomba, posición de la válvula, estado de la tubería y ruta de circulación.
Siguiente paso: No fuerce la bomba a funcionar contra un circuito de asfalto bloqueado o frío.
Vibración o calentamiento anormal
Revisar: cojinetes, acoplamientos, piezas giratorias, base/soportes y componentes de transmisión.
Siguiente paso: Detenga el equipo afectado si es necesario e identifique la causa mecánica antes de continuar.
El quemador no se enciende.
Compruebe: el suministro de combustible, el sistema de encendido, el flujo de aire, los sistemas de seguridad del quemador y las señales de control.
Siguiente paso: Siga el procedimiento de solución de problemas y seguridad del fabricante del quemador en lugar de intentar encenderlo repetidamente.
Pesaje inestable
Comprobación: punto cero, señales de la célula de carga, interferencias mecánicas, acumulación de material y conexiones de la báscula.
Siguiente paso: Corregir el problema mecánico o de calibración y repetir la verificación antes de la producción en serie.
Desbordamiento del contenedor caliente
Verificar: relación de alimentación en frío, velocidad del alimentador, condiciones de cribado y clasificación del material.
Siguiente paso: Ajuste el caudal de alimentación correspondiente y observe de nuevo el nivel del depósito caliente.
Fuga de polvo
Comprobar: el sellado del filtro de mangas, las conexiones de los conductos, la presión negativa y el funcionamiento del ventilador.
Siguiente paso: Corrija la fuga o el problema de flujo de aire antes de continuar con la producción normal.
Mantén separadas la fase de prueba, la puesta en marcha y la producción regular.
Estas etapas están relacionadas, pero no son intercambiables. Mantenerlas separadas aclara considerablemente la responsabilidad operativa y los criterios de aceptación.
| Fase | Propósito principal | Enfoque típico |
|---|---|---|
| Instalación | Construye la planta correctamente | Ensamblaje mecánico, cableado eléctrico, tuberías, cimentación y conexiones de equipos. |
| Puesta en funcionamiento | Poner en funcionamiento los sistemas individuales | Pruebas de máquinas individuales, señales de control, enclavamientos, sistemas neumáticos y de servicios auxiliares. |
| Ejecución de prueba | Verificar el proceso de producción completo | Funcionamiento sin carga, calibración, alimentación con carga, calentamiento, mezcla, ajuste y descarga. |
| Producción regular | Mantener una operación comercial estable | Objetivos de producción, calidad de la mezcla, control de procesos, mantenimiento y registros operativos. |
AIMIX Brinda soporte para la instalación y puesta en marcha de plantas de asfalto.
Para los clientes que compran un AIMIX planta de mezcla de asfalto, AIMIX Proporciona asistencia técnica durante la instalación, la puesta en marcha y la operación de prueba inicial, basándose en la configuración de la planta de asfalto suministrada.
Supervise la instalación y compruebe las conexiones mecánicas, eléctricas y de servicios clave antes de la puesta en marcha.
Colaborar en las pruebas de cintas transportadoras, secadoras, quemadores, sistemas de pesaje, mezcladoras y demás equipos principales.
Realizar comprobaciones del sistema de control, calibración del pesaje y ajuste de los parámetros operativos pertinentes.
Proporcionar orientación sobre la puesta en marcha, el funcionamiento de prueba, la monitorización y los procedimientos básicos de apagado.
La secuencia de arranque exacta, el método de calibración, los ajustes de temperatura y el procedimiento de apagado se confirman de acuerdo con el AIMIX Planta de asfalto suministrada para el proyecto, su sistema de control y las instrucciones del fabricante correspondientes.
Preguntas frecuentes sobre la prueba piloto de la planta de mezcla de asfalto
¿Puede una planta de asfalto comenzar la producción regular inmediatamente después de su instalación?
No. La finalización de la instalación no garantiza por sí sola que la planta esté lista para la producción regular. Primero deben completarse las pruebas individuales de los equipos, el funcionamiento sin carga, la verificación del pesaje, la prueba de funcionamiento con carga y las comprobaciones finales del sistema.
¿Cómo puedo saber si una planta de asfalto ha superado su período de prueba?
La planta deberá demostrar un funcionamiento mecánico y eléctrico estable, un pesaje preciso, una alimentación de áridos estable, una calefacción y circulación de asfalto adecuadas, una mezcla y descarga uniformes, respuestas correctas del sistema de control y ausencia de anomalías sin resolver. Asimismo, deberán completarse los registros de prueba requeridos.
¿Cuál es la diferencia entre una prueba sin carga y una prueba con carga?
Una prueba sin carga verifica si la planta interconectada puede operar de forma segura y correcta sin materiales de producción. Una prueba con carga introduce áridos, relleno y asfalto para verificar la alimentación, el calentamiento, el pesaje, la mezcla y la descarga en condiciones reales de operación.
¿Por qué una planta de asfalto necesita calibración de pesaje antes de la producción?
Dado que un funcionamiento mecánico estable no garantiza una dosificación correcta de los materiales, es necesario verificar los sistemas de pesaje de áridos, rellenos y asfalto para que el sistema de control reciba información de peso fiable durante la producción.
¿Por qué se deben poner en marcha los equipos de las plantas de asfalto a intervalos regulares?
El arranque simultáneo de motores grandes puede generar una sobrecarga eléctrica repentina e impedir que los equipos aguas arriba y aguas abajo alcancen condiciones de funcionamiento estables. El procedimiento mencionado utiliza aproximadamente entre 10 y 15 segundos entre arranques sucesivos, dependiendo del sistema eléctrico y de control específico.
¿Qué debo comprobar si el asfalto no circula durante la prueba?
Verifique la temperatura del asfalto, el estado de la bomba, la posición de la válvula, el estado de la tubería y la ruta de circulación. Si el asfalto está demasiado frío o una tubería está bloqueada, seguir forzando la bomba puede causar problemas adicionales en el equipo. Siga el procedimiento operativo del sistema de asfalto instalado.
¿Qué causa la alimentación inestable de los agregados durante una prueba?
Las comprobaciones habituales incluyen el nivel de material en el silo frío, la velocidad del alimentador, la presencia de obstrucciones, el estado del flujo de material y la humedad del árido. El desbordamiento del silo caliente o una granulometría inestable también pueden indicar que es necesario ajustar la proporción de alimentación en frío.
¿Qué registros deben completarse durante una prueba en una planta de asfalto?
Los registros útiles incluyen pruebas individuales de los equipos, pruebas sin carga, calibración de pesaje, temperaturas de funcionamiento, ajustes de alimentación de material, anomalías mecánicas, observaciones de mezcla y descarga, acciones correctivas y el estado final de preparación.
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Elija una AIMIX Planta de mezcla de asfalto según su capacidad de producción y requisitos del proyecto. Para clientes que compran AIMIX En lo que respecta a los equipos, nuestro equipo técnico puede brindar asistencia para la instalación, la puesta en marcha, las pruebas de los equipos y el funcionamiento de prueba, de acuerdo con la configuración real de la planta de asfalto. Contacto AIMIX para analizar los requisitos de su planta de asfalto y la configuración de equipos adecuada para su proyecto.
